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汽车异响试验台的测试对象

更新时间:2024-05-09      点击次数:85
汽车异响试验台测试对象:汽车座椅、仪表板、中控台、驾驶舱、车门、天窗、通风空调系统等汽车子系统。
产品特点:
有效检测各种异响:模拟实际路面、试车跑道和道路模拟机上发现的各种异响,并寻找相互关系。
有效检测各种异响:以加速度时间历程、随机功率谱和正弦等形式重现路面振动情况。
安静:无待测物时,系统运行典型BSR测试文件的背景噪声<32~34dBA;4D模式下背景噪声<1.5 Sones N10。测试设备的噪声不会掩盖待测物产生的异响。
安静:可用于客观异响声学指标的测试,也可用于异响主管评价。
无高压油:系统采用无需风冷的电动激振器。
真实的多自由度测试:VPR模式下实现五自由度响应,二个独立自由度和三个耦合自由度。满足OEM要求的顺序三自由度(垂向、前后向和左右向)测试;两个激振器同相位实现垂向控制,两个激振器反相位实现左右摇摆转动控制。
用途广泛:一套系统满足多个OEM在不同激励方向和自由度的测试要求,能同时完成BSR测试和以BSR为目标的耐久测试。
快速切换:由VPR模式切换到3D模式的时间<1小时。
MIMO控制:相对于MISO控制,MIMO控制测试效率更高,更真实。
操作简单:由工厂质量控制人员或实验室人员操作。
长时间运行、低维护成本: 无易损件,无高压油。
常规的设施要求:无需特殊地基,电源:220VAC、单相、50/60H、50安培。
适于多种待测物:可用于座椅、驾驶舱、蓬顶、车门等系统或子系统的测试。
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